Электропоезд построен в 12-вагонной составности в августе-сентябре 1989 г.
с завода поступил на Московскую ж.д. в депо Перерва
1995 — передан в депо Лобня в 10-вагонной составности (cекция 03-04 осталась в депо Перерва, эксплуатировалась в составе ЭД2Т-0003; c этим же составом в 1998 году передана в депо Лобня, где была возвращена в состав ЭР2Т-7153)
11-12.2015 — аренда в депо Апрелевка
10.2017 — отставлен от эксплуатации в ожидании списания
01.12.2017 — отправлен в депо Раменское в качестве донора запчастей
09.2014 — КР-1 ОАО «Московский ЛРЗ», перекрашен в корпоративные цвета ОАО «РЖД»
TF
Московская железная дорога, № ЭР2Т-7153 