От постройки был оборудован салонами повышенной комфортности:
Три вагона 1-го класса, три вагона 2-го класса и четыре вагона 3-го класса
С завода поступил в депо Перерва, запущен в эксплуатацию на экспрессный маршрут Москва — Тула — Орёл
08.1999 — до 12 вагонов дополнена вновь построенной секцией 1-го класса 11-12
12.2019 — передан в депо Раменское
05.2020 — передан на участок Рыбное
2005-2011 — носил именное название "Василий Поленов"
Вагоны 03 и 04 08.1999 г. переданы в депо Раменское, где эксплуатировались в составе ЭД4МК-0022
Вагон 06 на 10.2019 г. находился в депо Перерва в нерабочем состоянии, позднее восстановлен
Вагоны:
03 — разукомплектован, находился на Московском ЛРЗ
04 — разукомплектован, находился на Московском ЛРЗ
Салоны:
Сидения с подголовниками, анологичные ЭД4М-04ХХ, цвет синий. Компоновка 3+3. Половину вагона занимает бар (вагон 01)
Сидения 2 класса, смотрят в разные стороны, цвет чёрный. Компоновка 2+3
Сидения 1 класса, по 2 кресла чёрного цвета, смотрящие друг на друга, между сиденями расположен стол. Компоновка 2+2. В вагоне 09 половина вагона отдано под бар
TF
Московская железная дорога, № ЭД4МК-0020