Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности.
С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.
Вагоны имеют комбинированные прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО. В салонах установлены поручни для удобства стоячих пассажиров.
С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".
Техническое обслуживание проходит в депо Апрелевка Московской ж.д.
28.01.2016 — первый день работы на линии.
TF
Частные Перевозчики, № ЭД4М-0487