Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности
От постройки имеет серо-белую окраску с жёлтой полосой
Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы
С завода поступил в собственность АО "Центральная пригородная пассажирская компания"
Техническое обслуживание проходит в депо Апрелевка Московской ж. д., в эксплуатацию не вводился
11.2019 — передан на техническое обслуживание в ТЧ-50 имени Ильича — Аэроэкспресс Московской ж.д.
TF
Частные Перевозчики, № ЭП2Д-0079