Электропоезд построен в 11-вагонной составности
С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой («Hаше Подмосковье»)
Вагоны имеют прислонно-сдвижные герметизированные двери с выходом на высокие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО
С завода передан в собственность ОАО «Центральная ППК» на полигон Московской ж. д.
31.10.2014 — поступил на техническое обслуживание в ТЧ-17 Нахабино, работал на участоке Шаховская — Москва — Львовская
__.06.2015—0_.09.2015 — работал на маршруте «Спутника» Москва-Курская — Железнодорожная, обслуживание проходил в ТЧ-4 Железнодорожная
10.09.2015—12.09.2015 — работал на маршруте Москва-Ярославская — Александров
13.09.2015—30.07.2017 — обслуживание проходил в ТЧ-17 Нахабино, работал на участке Шаховская — Москва — Львовская
31.07.2017—04.05.2018 — техническое обслуживание проходил в ТЧ-4 Железнодорожная.
05.05.2018 — передан на техническое обслуживание в ТЧ-50 имени Ильича — Аэроэкспресс
22.05.2018 — передан на техническое обслуживание в ТЧ-20 Апрелевка
__.04.2019 — передан на техническое обслуживание в ТЧ-50 Имени Ильича
TF
Частные Перевозчики, № ЭД4М-0467