Электропоезд построен в 10-вагонной составности.
С завода поступил в депо Минск-Северный Белорусской ж.д.
11.1983 г. — передан в депо Одесса-Застава-I Одесской ж.д.
05.1987 г. — передан в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.
09.1995 г. — передан в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж.д. (после электрификации Иркутского узла переменным током).
08.2002 г. — передан в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.
ХХ.2008 г. — передан в депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ж.д.
05.2010 г. — передан в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д. (вагоны 01, 03, 04, 08, 09 и 10).
06.2013 г. — передан в депо Белореченская Северо-Кавказской ж.д. (вагоны 01, 03, 04, 08, 09 и 10).
Вагон 01 (сетевой № 13381736) утилизирован 12.2020 на Батайском заводе строительных конструкций.
Вагон: 05 списан на Восточно-Сибирской ж.д. 11.2015 г.
Вагон: 07 по состоянию на 02.2019 г. находился на базе запаса Большой Луг.
TF
Северо-Кавказская железная дорога, № ЭР9ПК-349 