Электропоезд повышенной комфортности построен в двенадцативагонной составности.
С завода имел фирменную серебристо-зелёную окраску ОАО "ЦППК".
Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери двух видов — из одного тамбура для выхода на высокие платформы, а из другого — на низкие платформы.
С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".
Техническое обслуживание проходит в депо Апрелевка Московской ж. д.
С 08.2017 — эксплуатация депо Раменское
03.2019 — возвращён в депо Апрелевка
TF
Частные Перевозчики, № ЭД4М-0451