Электропоезд построен в десятивагонной составности.
В марте 1995 г.
С завода поступил в депо Харьков Южной ж.д.
Эксплуатировался в качестве экспресса повышенной комфортности сообщением Харьков — Запорожье, но позже салон вагонов был переоборудован под пригородные маршруты.
В период с 1995 по 2005 год носил именное название "50 лет Победы".