Построен в восьмивагонной составности.
С завода поступил в депо Фастов.
В августе 1978 г. передан в депо Здолбунов.
25 декабря 1997 г. в Тернополе состав открывал движение по электрифицированной линии Красне — Тернополь.
Был первым электропоездом Львовской ж. д., который прибыл с Тернополя на ст. Волочиск Ю.-Зап. ж. д. пригородным "Тернополь-Волочиск" после открытия 19 августа 1998 года электрифицированного движения на участке Тернополь-Хмельницкий.
До 2007 г. носил именное название "Здолбунiв" ("Здолбунов").
Вагоны ЭР9п-20703, 20704, 20705 прошли КР на Киевском ЭВРЗ 04.2014 г.
TF
Львовская железная дорога, № ЭР9П-207