С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.
__.1990 – передан в депо Ленинград-Финляндский
11.2013 – передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский (вагоны 01, 04, 06, 07, 09 и 214002)
05.2014 – передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) (вагоны 01, 04, 06, 07, 09 и 214002)
07.2016 – передан в депо Белореченская Северо-Кавказской ж. д. (01, 04, 05, 06, 07, 09, 10, 214002) (аренда ГП "Крымская железная дорога")
01.2018 – возвращен в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
06.2018 – передан в депо Белореченская Северо-Кавказской ж. д. (вагоны 01, 05, 06, 07, 09, 10, 98008, 214002) (аренда ГП "Крымская железная дорога")
05.2016 – оборудован для работы под тепловозами М62 на неэлектрифицированном участке Зеленогорск — Приморск — Выборг
Вагон 04 01.2019 г. передан в депо Новомосковск Московской ж. д. в составе ЭР2К-980
Вагон 07 списан 12.2009 г.
Вагон 08 сгорел, списан 12.1992 г., взамен переименован вагон ЭР2-214002
Секция 11-12 из депо Москва-Октябрьская передана в депо Ленинград-Витебский (вагон 11 работал в составе ЭР2-1251, списан 02.2011 г., вагон 12 работал в сборном составе ЭР2-8004, списан 11.2010 г.)
Секция 02-03 списана 05.02.2019 г.
КРП Красноярский ЭВРЗ 09.2008 г.
КР-1 Московский ЛРЗ 05.2018 г. (вагоны 01, 04, 05, 06, 07, 09, 10 и 214002)
TF
Северо-Кавказская железная дорога, № ЭР2К-1228