ВЛ12
Опытный магистральный 8-осный электровоз постоянного тока с реостатным пуском и независимым возбуждением тяговых электродвигателей.
Изначально разрабатывался под обозначением ВЛ10М как грузовой электровоз постоянного тока, способный работать в две, три и четыре секции. Позже переродился в электровоз с независимым возбуждением ТЭД и автоматикой регулирования сил тяги и торможения. Каждая секция могла работать самостоятельно. Электровоз показал ряд преимуществ по тяге, но оказался очень сложным и дорогим.
годы выпуска: 1973 — 1974
построено: 2
вес: 200 т
нагрузка на ось: 25 т
скорость: 110 км/ч