ИС
В 1941 г. Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил 10 паровозов серии ИС со сварными котлами, вварными связями и широкотрубными пароперегревателями типа Л40 взамен ранее применявшихся мелкотрубных типа "Элеско". Эти паровозы в отличие от ранее выпущенных стали обозначать ИС21. У паровозов серии ИС21 испаряющая поверхность нагрева котла составляла 248 м2, а поверхность нагрева пароперегревателя — 119 м2.
На семи из указанных локомотивов изменилась также система рессорного подвешивания: были применены более мягкие рессоры с шириной листов 100 мм вместо ранее устанавливавшихся листов шириной 133 мм, а призмы были заменены валиками (с паровоза ИС21-642).